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<!DOCTYPE html>

<title>Poller</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Poller</span></h1>

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</div>

<p><b>Poller</b> sind im Boden befestigte Pfähle oder Pfosten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Etymologie">Etymologie</h2></div>

<p>Das Wort ist von <a href="Altfranz%C3%B6sische_Sprache" title="Altfranzösische Sprache">altfranzösisch</a> <i>poltre</i> „<a href="Balken" title="Balken">Balken</a>“ abgeleitet. Es hat in verschiedenen Abwandlungen in mehrere europäische Sprachen Eingang gefunden, z. B. niederländisch <i>poller</i>, dänisch und norwegisch <i>pullert</i>, englisch und französisch <i>bollard</i>, spanisch <i>bolardo</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schifffahrt">Schifffahrt</h2></div>

<p>In der <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a> ist ein Poller, auch Haltepfahl, Landfeste oder Schiffshalter bezeichnet,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ein kurzer, dicker Pfahl zum Festmachen eines Schiffes. Landseitig, am <a href="Kai_(Uferbauwerk)" title="Kai (Uferbauwerk)">Kai</a>, an der <a href="Pier" title="Pier">Pier</a> oder in Nischen einer Schleusenkammerwand, sind Poller meist gegossene pilz- oder hakenförmige (→ Bild) Metallkörper, um die der <a href="Schiffsbefestiger" class="mw-redirect" title="Schiffsbefestiger">Schiffsbefestiger</a> die <a href="Festmacherleine" title="Festmacherleine">Festmacherleine</a> legt. Bordseitig sind Poller meist als Schweißkonstruktion ausgeführt, oben mit einer gegossenen oder geschweißten Verdickung versehen und paarweise vorhanden. Ein bordseitiger Doppelpoller dient nicht nur dazu, die Festmacherleine zu <a href="Belegen" title="Belegen">belegen</a> (achtförmig herumzuwickeln), sondern kann auch als Bremse benutzt werden, um das Schiff mit der allerersten Festmacherleine, beispielsweise der Vorspring, vollständig abzubremsen. Hierzu wird sie mit nur wenigen <a href="T%C3%B6rn_(Knoten)" title="Törn (Knoten)">Törns</a> (Windungen) belegt, und mit dem losen Ende wird von Hand gefühlvoll nachgegeben, so dass die Festmacherleine rutscht, anstatt zu brechen (reißen). Man bezeichnet dies als <i>schricken</i> oder <i>fieren</i>.

</p><p>Zum Festmachen dünneren Tauwerks dienen an Bord die <a href="Klampe" title="Klampe">Klampen</a>.

Da wie dort braucht es zumindest einen Endschlag, der das lose Seilende zuverlässig verklemmt und doch leicht lösbar lässt.

Um ein Seil auch gut nach oben bzw. unten umzulenken, sind Poller an Deck häufig auch als Doppelkreuz mit waagrechter Hauptachse ausgebildet und möglichst nahe der Bordwand positioniert. Poller am Pier sind eher hakenförmig landeinwärts verlängert oder können, insbesondere an strömenden Flüssen auch um 5–10° schräg stehen. Außerdem sind Piers aus Beton – zumindest im Bereich von Pollern – an ihrer Kante mit einer viertelrunden Leiste aus Stahl begrenzt, um die <a href="Seilreibung" class="mw-redirect" title="Seilreibung">Seilreibung</a> zu verringern.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Straßenverkehr"><span id="Stra.C3.9Fenverkehr"></span>Straßenverkehr</h2></div>

<p>Im <a href="Stra%C3%9Fenverkehr" title="Straßenverkehr">Straßenverkehr</a> bezeichnet man als Poller oder Pfosten kleine Pfeiler oder ähnlich gestaltete Elemente aus Metall, Holz oder Beton. Sie werden eingebaut, um das Befahren oder <a href="Parken" title="Parken">Beparken</a> von Bereichen wie Gehwegen, Radwegen oder Fußgängerzonen mit breiten Fahrzeugen zu verhindern. Um eine temporäre Durchfahrt zum Beispiel für <a href="Feuerwehrfahrzeug" title="Feuerwehrfahrzeug">Feuerwehrfahrzeuge</a> zu ermöglichen, werden <i>Klapppoller</i> oder <i>Steckpoller</i> verwendet, die sich mit einem Spezialschlüssel bedienen lassen. Im westfälischen Raum werden diese Poller auch als <i>Pömpel</i> oder in einigen Regionen auch als <a href="St%C3%B6psel" title="Stöpsel">Stöpsel</a> bezeichnet, in <a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a> werden sie <a href="Amsterdammertje" title="Amsterdammertje">Amsterdammertje</a> genannt. Die Funktion von Pollern übernehmen auch die so genannten <i>Betonschweine</i>. Das sind breite, schwere Betonelemente, die nicht im Boden verankert sind. Im Wesentlichen dickzylindrische Betonpoller, die auf ein Rohr gesteckt werden, haben den Nachteil, dass sie – umgefahren oder durch Vandalismus – auf abschüssigen Straßen bergab rollen und große Schäden anrichten können.

</p><p>Es gibt automatisch versenkbare Poller, um einen Fahrweg für Linienbusse oder berechtigte Fahrzeuge freizugeben, für den übrigen Individualverkehr aber zu sperren.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dabei sendet der Bus oder ein durchfahrtberechtigter Anwohner per Funk ein Signal an die Anlage, woraufhin der Poller automatisch einfährt und den Weg frei macht. In <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzone" title="Fußgängerzone">Fußgängerzonen</a> werden sie nach demselben System auch zunehmend eingesetzt, um den <a href="Anlieferung" class="mw-redirect" title="Anlieferung">Lieferverkehr</a> zu <a href="Laden_(Gesch%C3%A4ft)" title="Laden (Geschäft)">Geschäften</a> und die Zufahrt von <a href="Anwohner" class="mw-redirect" title="Anwohner">Anwohnern</a> zu ihren <a href="Grundst%C3%BCck" title="Grundstück">Grundstücken</a> zu ermöglichen. Diese automatisch versenkbaren Poller werden mit Hinweisschildern gekennzeichnet und können über eine <a href="Ampel" title="Ampel">Ampel</a> verfügen.

</p><p><i>Flexible Poller</i> (auch <i>Kickback-Poller</i>) erlauben einen Neigungswinkel bis fast in die Waagrechte. Sie können aus Hartgummi oder, wie die starren Poller, ebenfalls aus Edelstahl bestehen, wirken sich aber bei Kontakt mit einem Kraftfahrzeug schadensreduzierend aus. Flexible Poller haben ein Fußgelenk, das anprallende Kräfte umlenkt. Kommt es zum Kontakt eines Fahrzeugs oder einer Person, weicht der Poller der Krafteinwirkung nachgebend aus und richtet sich danach selbsttätig wieder auf. Eingesetzt wird diese Art der „intelligenten“ Begrenzungsanlagen sowohl im Straßenverkehr als auch in Industriehallen. Vgl. Knickstangen beim <a href="Slalom" title="Slalom">Schislalom</a>.

</p><p>Am Straßenrand aufgestellte <i>Hutpoller</i> dienen nicht nur der Verkehrslenkung, sie können auch zum kurzzeitigen Sitzen benutzt werden und sollen Menschen mit Gehbeschwerden Möglichkeiten zum Ausruhen geben.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In <a href="Graz" title="Graz">Graz</a> werden verschiedentlich schwere, zylindrische, oben halbkugelförmige aus Beton verwendet, die mittels eines Stücks Stahlrohr mit etwa 4 cm Durchmesser gegen Verschieben in einer entsprechenden Bohrung im Straßenasphalt verankert werden. Sie können mit einer Greifvorrichtung oder zwei passenden Seilschlingen per Lkw-Kran ausgehoben werden; das Rohr verbleibt dabei im Poller. Auch bei starker, ausreichend hoch angreifender Verschiebekraft wird der Poller unter Verbiegen des Rohrs aus seiner Verankerung gedrückt. Wird ein solcher loser Poller nicht sorgsam abgelegt kann er auf einer abschüssigen Straße abwärts davonrollen, Verkehrsteilnehmer überraschen und ferner gefährlich hohen Schwung aufnehmen. Kegelige und/oder im Querschnitt unrunde Poller neigen weniger zum Wegrollen.

</p><p><a href="Salzburg" title="Salzburg">Salzburg</a> meldet 2018 das Interesse anderer Städte an hier eingesetzten versenkbaren Pollern, die technisch beinahe störungsfrei funktionieren. Die Versenkpoller werden mit einer <a href="Linsenf%C3%B6rmig" class="mw-redirect" title="Linsenförmig">linsenförmigen</a> Bodenmarkierungslinie umgeben.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Wege zu Wohnanlagen u. a., die im Wesentlichen autofrei gehalten werden sollen, sind häufig durch sperrbare umklappbare Poller abgegrenzt. Die Sperre kann zumeist am Pollerkopf mit einem Drei- oder Vierkantschlüssel betätigt werden oder mit einem Schließzylinder. Der Poller hat einen Durchmesser von 5–10 cm, um liegend leicht mit einem zweispurigen Kfz überfahren zu werden. Der Sperrmechanismus kann ausleiern und zum Wackeln des Pollers führen. Alternativ gibt es Poller, die nach Öffnen der Sperre aus der Aufnahme am Boden herausgezogen werden und anderswo abgelegt werden können. Damit wird das Risiko minimiert, dass umgeklappte Poller überfahren und dadurch beschädigt werden.

</p>

<div class="gallerytext">Poller mit Absperrkette in einer Fußgängerzone</div>

</li>

<div class="gallerytext">Stadtgestaltung durch Poller (<a href="Nantes" title="Nantes">Nantes</a>, F), 1993</div>

</li>

<div class="gallerytext">Stadtgestaltung durch beleuchtete Poller (<a href="Nyk%C3%B6bing_Mors" class="mw-redirect" title="Nyköbing Mors">Nyköbing Mors</a>, DK)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Versenkbarer Poller für Busschleuse</div>

</li>

<div class="gallerytext">Poller auf dem Bürgersteig, rot-weißes Band</div>

</li>

<div class="gallerytext">Versenkpoller</div>

</li>

<div class="gallerytext">Poller in Hausdurchfahrt im <a href="Museumsquartier_Wien" class="mw-redirect" title="Museumsquartier Wien">Museumsquartier Wien</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Waschbeton-Poller als herausnehmbares Stecksystem, 1973 (<a href="G%C3%B6ttingen" title="Göttingen">Göttingen</a>, Platz der Synagoge)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Poller zur <a href="Terrorabwehr" class="mw-redirect" title="Terrorabwehr">Terrorabwehr</a> bei der <a href="Cologne_Pride" title="Cologne Pride">Cologne Pride</a> 2025</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Modale_Filter" title="Modale Filter">Modale Filter</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Helmut_H%C3%B6ge" title="Helmut Höge">Helmut Höge</a>: <i>Pollerforschung.</i> Hrsg. mit einem Nachwort von Philipp Goll. 2. überarbeitete und verbesserte Auflage. Verlag adocs publishing, Hamburg 2018, ISBN 978-3-943253-20-7 (Erstauflage von 2010: <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220721-3271%22&key=cql">0721-3271</a></span></span>).</li>

<li><a href="Moritz_Eichhorn" title="Moritz Eichhorn">Moritz Eichhorn</a>: <cite style="font-style:italic">Freie Fahrt für Terroristen</cite>. Jeder kann in deutsche Fußgängerzonen fahren. Es gibt keine Hindernisse. In Nachbarländern wäre das unvorstellbar. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Frankfurter_Allgemeine_Sonntagszeitung" title="Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung">Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung</a></cite>. 4. Dezember 2016, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Poller&rft.atitle=Freie+Fahrt+f%C3%BCr+Terroristen&rft.au=Moritz+Eichhorn&rft.btitle=Frankfurter+Allgemeine+Sonntagszeitung&rft.date=2016-12-04&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none"> </span> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.genios.de/presse-archiv/artikel/FAS/20161204/freie-fahrt-fuer-terroristen/SD1201612045010622.html">genios.de</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Poller" class="extiw external" title="wikt:Poller">Wiktionary: Poller</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Traffic_bollards?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Poller</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li>Eva Holzinger: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.co-vienna.com/de/interview/pollerforschung"><i>Voll Pfosten! Skurrile Stadtarchitektur</i> (Gespräch mit Helmut Höge).</a> In: <i>c/o Vienna</i>; abgerufen am 5. Februar 2025.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Poller</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Meyers_Konversations-Lexikon" title="Meyers Konversations-Lexikon">Meyers Großes Konversations-Lexikon</a></cite>. 6. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>16</span>: <i>Plaketten–Rinteln</i>. Bibliographisches Institut, Leipzig / Wien 1908, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>107</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/2000727016X">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Poller&rft.atitle=Poller&rft.btitle=Meyers+Gro%C3%9Fes+Konversations-Lexikon&rft.date=1908&rft.edition=6.&rft.genre=book&rft.pages=107&rft.place=Leipzig+%2F+Wien&rft.pub=Bibliographisches+Institut&rft.volume=Band+16%3A+Plaketten-Rinteln" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordkurier.de/greifswald/monteure-holen-poller-aus-dem-ruhestand-112421410.html"><i>Wiecker Brücke: Monteure holen Poller aus dem Ruhestand.</i></a> In: <i>Nordkurier.de.</i> 11. Oktober 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Juni 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APoller&rft.title=Wiecker+Br%C3%BCcke%3A+Monteure+holen+Poller+aus+dem+Ruhestand&rft.description=Wiecker+Br%C3%BCcke%3A+Monteure+holen+Poller+aus+dem+Ruhestand&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordkurier.de%2Fgreifswald%2Fmonteure-holen-poller-aus-dem-ruhestand-112421410.html&rft.date=2013-10-11&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a href="Berliner_Morgenpost" title="Berliner Morgenpost">Berliner Morgenpost</a></i>, Wochenendausgabe für Lichtenberg, 23./24. Juli 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://salzburg.orf.at/news/stories/2929279/">Salzburger Poller als Exportschlager.</a> orf.at, 10. August 2018; abgerufen am 10. August 2018.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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